قامت  نوفتيك NOVITEC، المتخصصة في تعديل السيارات الفائقة القوة، بإضفاء مزيد من التميز والإثارة على فيراري بوروسانجوي Ferrari Purosangue  من خلال إصدار نسخة جديدة تحت اسم  نوفتيك إستيستو NOVITEC ESTESO.

النسخة المعدلة تتميز بهيكل عريض جديد يضيف ستة سنتيمترات لعرض أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات  SUV  من فيراري، وتظهر بتصميم رياضي يعزز من كفاءتها الديناميكية الهوائية، مما يساهم في تحسين استقرار القيادة على السرعات العالية.

تصميم جديد يعزز الأداء والديناميكا الهوائية

تضفي مكونات الهيكل الدقيقة والمتوافقة من نوفتيك لمسة رياضية، ويمكن طلبها إما من الكربون الهيكلي المكشوف أو من البلاستيك المُعالج  PUR-Rim، الذي يمكن طلاؤه بنفس لون السيارة أو بلون متباين. توفر ايضاً عجلات مصممة خصيصًا من نوفتيك  وبالتعاون مع الشركة الأمريكية  فوسن Vossen  والتي تأتي بأقطار 22 و23 بوصة. كما يتوفر نظام العادم عالي الأداء من نوفتيك بنسخ مختلفة، ويتيح للمحرك الـ 12 أسطوانة التنفس بحرية أكبر، مما يمنح السيارة 30 حصانًا إضافيًا.

النسخة الرياضية الجديدة: “نوفتيك ESTESO “

ظهرت نوفتيك بتصميم الهيكل العريض “إستيستو” لأول مرة مع سيارات  فيراري، لامبورجينيLamborghini ،  و ماكلارين  McLaren، ويتميز الطراز المعدل من  فيراري بوروسانجوي بمظهر رياضي مميز. كل عناصر الهيكل العريض من إستيستو تم تصميمها لتكون قابلة للتركيب باستخدام مبدأ التوصيل والتشغيل   plug-and-play، مما يسمح للعملاء بتعزيز مظهر السيارة بدون الحاجة إلى توسيع هيكل السيارة إذا لم يرغبوا بذلك. يمكن أيضًا للزبائن الذين لا يرغبون في توسيع عرض السيارة الاستفادة من تحسينات بصرية دون إضافة الفئات العريضة.

عجلات مخصصة وحلول فريدة لتحسين الأداء

كل نسخة من  إستيستوتحتاج إلى مجموعة عجلات مخصصة وفقًا لتصميم السيارة، حيث تصنع  فوسن ثلاثة تصميمات مختلفة من العجلات حصريًا لـ  نوفتيك على أساس فيراري بوروسانجوي. العجلات مصنوعة باستخدام أحدث تقنيات التصنيع، وتتوفر بـ 72 لونًا مختلفًا، مع خيارين للسطح هما المصقول أو المصقول بالفرشاة. تتناسب العجلات مع الفئات العريضة الجديدة، ويبلغ حجمها 12Jx23  بوصة مع إطارات بحجم 315/30 ZR 23.

تعديلات ميكانيكية لزيادة القوة والتحكم

ولتعزيز الأداء، قامت  نوفتيك  بتعديل الارتفاع العام للسيارة بمقدار 25 مم باستخدام النوابض الرياضية المخصصة، مما يعزز استقرار الأداء بشكل أكبر. وعند الحديث عن القوة، يمكن لنظام العادم عالي الأداء من  نوفتيك  أن يستخرج 30 حصانًا إضافيًا من محرك الـ 12 أسطوانة سعة 6.5 لتر، مما يزيد من إجمالي القوة إلى 755 حصان. يتوفر النظام بأكثر من تصميم، بما في ذلك خيار خاص مع صمامات تحكم نشطة في العادم. كما يمكن للعملاء اختيار المواد، بما في ذلك الفولاذ المقاوم للصدأ أو مادة  إنكونيل  INCONELالخفيفة المستخدمة في سباقات الفورمولا-1، والتي تتوفر في نسخة حصرية مغلفة بالذهب عيار 999.

لمسات إضافية للمظهر الرياضي

تكتمل الإضافات الرياضية بمكونات من الكربون الهيكلي، بما في ذلك المصد الخلفي مع جناح علوي وجناح خلفي، مما يعزز من الطابع الرياضي للسيارة. كما يمكن تحسين مقدمة السيارة بإضافة مكونات من الكربون الهيكلي على غطاء المحرك ومحيط المرايا الجانبية.