الدوائر الحمراء والصفراء على إطارات السيارات.. ما دلالتها؟

عند شراء إطار جديد، ينشغل أغلب السائقين بالبحث عن المقاس المناسب والملاءمة الصحيحة لسياراتهم، لكن قليلًا منهم يلتفت إلى تلك العلامات الصغيرة المرسومة على جدار الإطار: النقاط الحمراء والصفراء. ورغم بساطتها، إلا أن لها دورًا مهمًا في تحسين الأداء وإطالة عمر الإطارات. 

النقطة الصفراء: الأخف وزنًا

تمثل النقطة الصفراء أخف جزء في الإطار، ويفضل أن تتم محاذاتها مع صمام الهواء في العجلة، حيث يكون عادة أثقل جزء في الجنط. بهذه الطريقة يتحقق قدر أكبر من التوازن الطبيعي، ما يقلل الحاجة إلى أوزان موازنة إضافية، ويساعد على دوران أكثر سلاسة. 

النقطة الحمراء: أدنى مستوى

تشير النقطة الحمراء إلى أدنى نقطة في الإطار، أي مكان “الانخفاض الطفيف” مقارنة ببقية محيطه. إذا كان الجنط يحتوي أيضًا على علامة تشير إلى أعلى نقطة فيه، فيجب محاذاة النقطة الحمراء مع هذه العلامة. وعند وجود كلتا النقطتين (الحمراء والصفراء)، تكون الأولوية لمحاذاة الحمراء، بينما يمكن تعويض الوزن بعد ذلك باستخدام الأوزان المعدنية.بالنسبة لمعظم السائقين، لا حاجة للقلق بشأن هذه العلامات، لأن الورش الحديثة تستخدم أجهزة موازنة إلكترونية دقيقة تقوم بضبط الإطارات تلقائيًا. لكن هذه المعرفة قد تكون مفيدة لمن يفضل تركيب أو موازنة الإطارات بنفسه، أو لمجرد التأكد من أن الورشة اتبعت الأسلوب الصحيح.