تراجع مبيعات تسلا في أوروبا للشهر السابع بسبب المنافسة القوية

شهدت مبيعات سيارات تسلا الجديدة في السويد والدنمارك وفرنسا تراجعاً حاداً في يوليو 2025، وذلك للشهر السابع على التوالي، وسط تصاعد التحديات التنظيمية، والمنافسة من علامات تجارية أوروبية وصينية، وتراجع في شعبية الرئيس التنفيذي إيلون ماسك بسبب مواقفه السياسية.
ويأتي ذلك بعد انخفاض مبيعات الشركة في أوروبا بأكثر من الثلث خلال النصف الأول من العام.

أسطول قديم ومنافسة شرسة من الصين

تعاني تسلا من شيخوخة تشكيلتها الحالية في مواجهة موجة من السيارات الكهربائية منخفضة التكلفة القادمة من الصين.

ورغم بدء طرح نسخة محدّثة من الطراز Y والعمل على إنتاج طراز جديد منخفض السعر، إلا أن الإنتاج لن يتسارع قبل الربع القادم، وهو موعد متأخر عن التوقعات السابقة.وقال ماسك إن القيود الأوروبية الصارمة على القيادة الذاتية تُصعّب بيع الطراز Y في بعض الدول، لأن خاصية القيادة الذاتية الخاضعة للإشراف تُعد عامل جذب رئيسياً. وسجل الطراز Y انخفاضاً 88% في السويد و49% في الدنمارك خلال يوليو.

تسلا تختبر خدمات التاكسي الذاتي في تكساس

في يونيو، أطلقت تسلا خدمة تاكسي ذاتي تجريبية في أوستن بولاية تكساس باستخدام مجموعة من سيارات موديل واي مجهّزة ببرمجيات القيادة الذاتية، لكن التوسّع في هذه الخدمة في باقي الولايات لا يزال متعثراً نتيجة عدم الحصول على التصاريح اللازمة.اعترف ماسك في يوليو بأن الشركة قد تمر بـ”بعض الأرباع الصعبة”، خاصة في ظل عدم توفر سيارات ميسورة السعر حتى نهاية العام، واقتراب انتهاء إعفاء ضريبي أميركي بقيمة 7,500 دولار لمشتري السيارات الكهربائية.

تباطؤ في الطلب وضغوط من الرسوم الأميركية

سجّلت مبيعات السيارات بشكل عام انخفاضاً  8% في فرنسا، بينما ارتفعت 20% في الدنمارك و6% في السويد في يوليو.أما شركات السيارات الأوروبية مثل فولكسفاغن ومرسيدس-بنز وبي إم دبليو وستيلانتيس ورينو، فقد حذّرت في نتائج الربع الثاني من انخفاض الطلب وتأثير الرسوم الأميركية على واردات السيارات.(رويترز)