انخفاض أرباح نيسان وتغيير استراتيجي.. ما الأسباب وراء هذه الأرقام؟
أعلنت شركة «نيسان موتور» اليابانية عن تسجيل خسائر كبيرة خلال السنة المالية 2024، في تحول لافت بعد سنوات من الأرباح، مدفوعة بتحديات تشغيلية وانخفاض المبيعات في أسواقها الرئيسية، إلى جانب عوامل خارجية أبرزها التوترات التجارية وارتفاع التكاليف.
خلال السنة المالية المنتهية في 31 مارس 2025، سجلت نيسان خسائر صافية بقيمة 670.9 مليار ين ياباني (ما يعادل نحو 4.5 مليار دولار أميركي)، مقارنة بأرباح صافية بلغت 426.6 مليار ين في السنة السابقة، وتراجعت الأرباح التشغيلية إلى 69.8 مليار ين، من 568.7 مليار ين في العام السابق، وهو ما انعكس على هامش الربح التشغيلي الذي انخفض من 4.5% إلى 0.6%.
الأسواق العالمية تفرض ضغوطاً إضافيةواجهت نيسان منافسة شديدة في الصين، خاصة من شركات تصنيع السيارات الكهربائية المحلية مثل BYD، ما أدى إلى تراجع حصتها السوقية وإغلاق أحد مصانعها في مدينة تشانغتشو، وفي الولايات المتحدة، لم تكن وتيرة نمو المبيعات كافية لتعويض ارتفاع التكاليف.من جهته، صرّح المدير المالي لنيسان، جيريمي بابين، بأن التكاليف الثابتة والمتغيرة تجاوزت مستويات يمكن للشركة التعامل معها في ظل الإيرادات الحالية، كما تُواجه نيسان أعباء إضافية بسبب الرسوم الجمركية العالمية التي قد تُكلفها ما يصل إلى 3 مليارات دولار خلال العام المالي الجاري، وفق تقديرات الشركة.عوامل داخلية أثّرت على الاستقرارتعرضت الشركة في السنوات الأخيرة إلى اضطرابات إدارية عقب توقيف الرئيس التنفيذي السابق كارلوس غصن عام 2018، وأسهمت تلك التطورات في خلق حالة من عدم الاستقرار داخل الشركة، كما أثّرت على علاقتها بشريكتها الفرنسية «رينو».منذ تعيين الرئيس التنفيذي الحالي، ماكوتو أوشيدا، في ديسمبر 2019، تراجع سعر سهم الشركة بنسبة 47%، وفقاً لبيانات نقلتها صحيفة «فاينانشيال تايمز»، في انعكاس لمخاوف المستثمرين بشأن الأداء المستقبلي.خطة إعادة الهيكلة: محاور وأهدافأطلقت نيسان خطة لإعادة الهيكلة تهدف إلى خفض التكاليف بنحو 250 مليار ين (1.7 مليار دولار) خلال العام المالي المقبل، وتتضمن الخطة تقليص القوى العاملة بنسبة 15% عالمياً، مع إلغاء نحو 20 ألف وظيفة، وإغلاق 7 مصانع حول العالم بحلول عام 2027، إلى جانب خفض الطاقة الإنتاجية السنوية من 3.5 إلى 2.5 مليون وحدة.كما تسعى نيسان إلى تعزيز حضورها في سوق المركبات الكهربائية، حيث أعلنت عن جمع 860 مليار ين (نحو 5.85 مليار دولار) من خلال إصدار سندات، بهدف تمويل التحول نحو التقنيات الجديدة وسداد بعض التزاماتها المالية.نظرة مستقبلية حذرةتهدف نيسان من خلال خطتها إلى استعادة الربحية بحلول عام 2026، ومع ذلك، تبقى التحديات قائمة، سواء على صعيد المنافسة في قطاع السيارات الكهربائية أو نتيجة لتقلبات الأسواق العالمية والسياسات التجارية.وتبقى قدرة الشركة على تحقيق أهدافها مرهونة بفاعلية تنفيذ خطة إعادة الهيكلة وتكيفها مع المتغيرات في الأسواق الدولية.