Wizz Air: عندما تكون الآفاق محدودة

Wizz Air: عندما تكون الآفاق محدودة

العنوان: “Wizz Air” حينما تكون الرؤى قصيرة والمشكلات كثيرة


في قرار مفاجئ وغريب كما يراه محللون، أعلنت شركة “Wizz Air” الأوروبية للطيران منخفض التكلفة، عن التخارج من سوق أبوظبي، بعد أعوام استفادت خلالها من أهم أسواق السفر والسياحة بمنطقة الشرق الأوسط، حيث يستخدم مطارات أبوظبي سنوياً ما يقرب من 30 مليون مسافر.وأرجعت الشركة التي تعاني من أزمات داخلية عدة تتعلق بتشغيل أسطول طائراتها، القرار إلى “تزايد صعوبة الإبقاء على طموحاتها الأصلية بسبب القيود على سلاسل التوريد العالمية وغياب الاستقرار الجيوسياسي ومحدودية الوصول إلى الأسواق”.
وقال الرئيس التنفيذي للشركة، جوزيف فارادي، في بيان تلقت “CNN الاقتصادية” نسخة منه: “مع أن هذا القرار كان صعباً، فإنه القرار الصحيح في ظل الظروف الراهنة”، مشيراً إلى أن الشركة تجري محادثات مع “إيرباص” لتقليص طلبيتها لشراء 47 طائرة “إيه 321 إكس إل آر” ذات المدى الطويل التي كان مقرر تشغيل معظمها في رحلات أبوظبي، وتغيير بعضها بطائرات “إيه 321” عادية.
القرار يرتبط بأزمات داخليةويبدو أن القرار لا يرتبط بسوق أبوظبي في حد ذاته، أكثر من ارتباطه بالأزمات التي تعاني منها شركة الطيران، التي تعطل ثلث أسطولها من الطائرات تقريباً خلال الأشهر الماضية بسبب مشكلات في المحركات، ويتوقع استمرار هذا الأمر حتى نهاية النصف الأول من عام 2026.ونقلت “Wizz Air” عبر مطارات أبوظبي نحو 3.5 مليون مسافر في العام الماضي، من أصل 29.4 مليون مسافر عبر مطارات أبوظبي بزيادة قدرها 28% مقارنة بالعام السابق عليه، حيث استفادت خلال العامين الماضيين من قطاع الطيران القوي في دولة الإمارات العربية المتحدة الذي يمثل 18% من الناتج المحلي الإجمالي، ويعمل به ما يقرب من مليون وظيفة.وبحسب القوائم المالية لـ”Wizz Air” في السنة المالية المنتهية بمارس 2025، تم إيقاف 44 طائرة -أي ما يعادل نحو 20% من أسطول الشركة- بسبب مشكلات في محرك “GTF”، حيث يتوقع أن يستمر توقف 34 طائرة منها حتى حلول النصف الأول من عام 2026. وأظهرت القوائم المالية التي اطلعت عليها “CNN الاقتصادية”، تراجع في نتائج أعمال “Wizz Air”، إذ هوت أرباحها التشغيلية من جميع عملياتها بمختلف أسواق العالم بنسبة 62% خلال العام المالي الماضي، لتصل 167.5 مليون يورو، كما تراجعت أرباحها بـ41.5%، وارتفعت تكاليف الاقتراض لديها بنسبة 52.7%.وفي يونيو الماضي، أعلنت وكالة “موديز” للتصنيفات الائتمانية، تخفيض التصنيف الائتماني طويل الأجل لشركة “Wizz Air” إلى “Ba2” مع نظرة مستقبلية سلبية، بسبب ارتفاع عدد الطائرات المتوقفة عن العمل، ما أدى إلى ارتفاع التكاليف بما يتجاوز مستويات الإيرادات المتوقعة.وقالت موديز في بيان لها، اطلعت عليه “CNN الاقتصادية”، إن الأداء المالي لشركة “Wizz Air” في سنتها المالية الماضية، كان أضعف من المتوقع وظلت مقاييسها المالية خارج فئة تصنيف “Ba1″، مشيرة إلى أن مقاييس الائتمان قد تظل ضعيفة خلال الـ12-18 شهراً القادمة، ما يعني خفضاً جديداً للتصنيف الائتماني.منافسين جُددويأتي قرار “Wizz Air”، مع توسعة العربية للطيران أعمالها في أبوظبي -وهي أول شركة طيران اقتصادي تتخذ من مطار أبوظبي مقرا لها- وذلك عبر إطلاق 3 رحلات أسبوعاً تربط مطار زايد الدولي بمطار سيالكوت الدولي في باكستان.وقالت العربية للطيران في بيان سابق لها إن المسار الجديد سيبدأ العمل به الخميس 17 يوليو الجاري، “ما يوفر للمسافرين سفراً مباشراً وبأسعار معقولة بين أبوظبي وسيالكوت”.وتعد مطارات أبوظبي واحدة من أكثر المحاور أماناً واستقراراً في جميع أنحاء العالم، نظراً لقربها من الأسواق عالية النمو في جنوب آسيا وإفريقيا والشرق الأوسط، بالإضافة إلى محافظتها على ارتفاع مُعامل الحمولة وجاذبية العائدات، وهي ظروف تستفيد منها شركات الطيران.وتُظهر بيانات الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) أن شركات الطيران في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، لا تزال تتفوق على نظيراتها في أوروبا وأميركا الشمالية.