إطلاق أول سيارة كهربائية من هيونداي في الصين سيحدث في سبتمبر القادم
أعلنت شركة هيونداي بيجين، وهي مشروع مشترك بين شركة هيونداي موتور وشركة بايك، رسميًا عن إطلاق أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية بالكامل، تُدعى إي أو. ومن المقرر أن تصل السيارة، المعروفة سابقًا باسم إلكسيو، إلى السوق الصينية في سبتمبر ٢٠٢٥ ، إيذانًا ببدء “عام الطاقة الجديدة” لشركة هيونداي بيجين.
وتهدف الشركة إلى إطلاق أكثر من خمسة طرازات كهربائية بالكامل خلال السنوات الثلاث المقبلة، مستهدفةً أسعارًا تتراوح بين ١٠٠٠٠٠ و٣٠٠٠٠٠ يوان (١٤٠٠٠ و٤٢٠٠٠ دولار أمريكي).
يتميز تصميم سيارة إي أو بمصابيح تشغيل نهارية مستوحاة من مفهوم بلورات الحظ، مع دمج الرقم “٨” في شكل المصباح. يبلغ طول السيارة ٤٦١٥ ملم، وعرضها ١٨٧٥ ملم، وارتفاعها ١٦٧٥ ملم (أو ١٦٩٨ ملم مع قضبان السقف). على الجانبين، تتميز إي أو بجزء أمامي قصير وقاعدة عجلات ممتدة تبلغ ٢٧٥٠ ملم، مقترنة بعجلات مقاس ٢٠ بوصة.
ووفقًا لملفاتها التنظيمية، ستتوفر إي أو بنظامي الدفع الأمامي والدفع الرباعي. ويتميز إصدار الدفع الأمامي بمحرك واحد بقوة ١٦٠ كيلوواط، بينما يضيف إصدار الدفع الرباعي محركًا خلفيًا بقوة ٧٣ كيلوواط، مما ينتج عنه ناتج إجمالي يبلغ ٢٣٣ كيلوواط (٣١٢ حصانًا). تبلغ السرعة القصوى لكلا الإصدارين ١٨٥ كلم/ساعة. وستستخدم السيارة بطارية ليثيوم-حديد-فوسفات مقدمة من فيندريمز، وهي شركة تابعة لشركة بي واي دي، بمدى تقديري يصل إلى ٧٠٠ كلم في ظل ظروف سي إل تي سي.
وفيما يتعلق بقدرات القيادة الذكية، ستُجهّز سيارة إي أو بنظام المساعدة التلقائية للقيادة “هاومو.إيه آي”، الذي يُقدّم دعمًا من مستوى إل٢+ لتجربة قيادة مُساعدة.
ولا تُطرح هيونداي بيجين حاليًا أي طرازات سيارات كهربائية للبيع، وسيُسهم إطلاق سيارة إي أو في سدّ هذه الفجوة. وبصفتها سيارة دفع رباعي كهربائية بالكامل، تُقدّر أن سعرها من غير المُرجّح أن يتجاوز ١٥٠٠٠ يوان (٢٠٠٠٠ دولار أمريكي). ومع ذلك، تُعتبر المنافسة في هذه الفئة السعرية شرسة، مما يُصعّب على هيونداي بيجين إي أو التميّز في سوق الطاقة الجديدة شديد التنافسية في الصين.