هيونداي أيونيك 6 تُعرض للعالم: 641 حصانًا، تصميم محدث، وجناح خلفي مميز.

تتعهد هيونداي بتسارع من صفر إلى ٦٠ ميلًا في الساعة في ٣.٢ ثانية وسرعة قصوى تبلغ ١٦٠ ميلًا في الساعة من سيارتها السيدان الكهربائية المُحسّنة

كشفت هيونداي عن أول سيارة كهربائية عالية الأداء لها في مهرجان جودوود للسرعة عام ٢٠٢٣، واليوم، بعد عامين، تُطلق سيارتها الثانية. تنضم هيونداي أيونيك ٦ إن إلى مجموعة سياراتها مع بدء تراجع مبيعات السيارات الكهربائية، لكنها تجمع قوة هائلة في تصميم عملي لا يُتوقع أن يُكلفك الكثير عند طرحها للبيع.

تحتوي أيونيك ٦ إن على محركين كهربائيين يولدان ٦٠١ حصان وعزم دوران يبلغ ٥٤٦ رطل.قدم. ومع ذلك، يمكن لتقنية إن جرين بوست زيادة القوة إلى ٦٤١ حصانًا وعزم دوران يبلغ ٥٦٨ رطل.قدم في ١٠ ثوانٍ، وهو ما يُضاهي قوة سيارة ٥ إن. وبفضل نظام التحكم بالانطلاق إن، تستطيع سيارة ٦ إن الوصول إلى سرعة ١٠٠ كيلومتر في الساعة (٦٢ ميلاً في الساعة) في ٣.٢ ثانية، لتصل إلى سرعة قصوى تبلغ ٢٦٠ كيلومتراً في الساعة.

وأعادت هيونداي تصميم نظام التعليق بالكامل، وأعادت هندسة الهيكل لتحسين التحكم. تتميز سيارة ٦ إن بمخمدات جديدة تعمل إلكترونياً، تستشعر قوة الكبح، وتدمج مستشعراً يسمح للسيارة بضبط قوة التخميد بناءً على ظروف القيادة. كما يساعد نظاما تحسين الانجراف إن وتوزيع عزم الدوران إن على إدارة قوة السيارة لزيادة متعة القيادة وقدراتها.

وتتميز السيارة الكهربائية بمكابح أمامية بأربعة مكابس، وفرامل خلفية بمكبس واحد، مع أقراص قياس ١٥.٧ و١٤.١ بوصة على التوالي. وتعتمد على عجلات قياس ٢٠ بوصة، مغطاة بإطارات بيريللي بي-زيرو ٥ قياس ٢٧٥ / ٣٥آر٢٠، مصممة خصيصاً لسيارة ٦ إن. وتتميز سيارة ٦ إن بجناح خلفي بتصميم عنق البجعة لمزيد من القوة السفلية، ورفارف أعرض لاستيعاب تصميمها المحدث.

تكنولوجيا الأداء العالي من هيونداي متوفرة الآن. تتميز سيارة ٦ إن بنظام إن إي-شيفت المُحسّن الذي يُقلل من فقدان الأداء ويُحسّن جودة الصوت. يعمل هذا النظام مع ضوء إن أمبيانت شيفت لايت، الذي يُزامن الإضاءة المحيطة مع تغيير ناقل الحركة المُحاكي. كما تُقدم هيونداي نظام إن أكتيف ساوند بلس بثلاثة خيارات فريدة: نظام “إيجنيشن” المُستوحى من رياضة السيارات، ونظام “إيفوليوشن” الصوتي المُخصص للسيارات الكهربائية مع أجواء تراثية، ونغمات “لايت سبيد” المُستوحاة من الخيال العلمي.

تؤكد هيونداي أن سيارة ٦ إن ستقطع مسافة تصل إلى ٢٩١ ميلاً بشحنة واحدة، بناءً على معايير WLTP الأوروبية. أما سيارة إيونيك ٥ إن، المُجهزة ببطارية بنفس الحجم، بسعة ٨٤.٠ كيلوواط/ساعة، فقد صُممت لتقطع مسافة تصل إلى ٢٢١ ميلاً.

وستوفر هيونداي سيارتها الكهربائية عالية الأداء بالألوان التالية: أزرق لؤلؤي عالي الأداء، وأسود لؤلؤي، وأبيض لؤلؤي هادئ، ورمادي معدني نوكترن، ورمادي غير لامع، وذهبي غير لامع جرافيتي. كما ستوفر الشركة كتالوجًا عالميًا لقطع غيار الأداء إن، مما يتيح للمالكين تخصيص سياراتهم الكهربائية.

ولم تُفصح هيونداي عن معلومات سعر هيونداي ٦ إن أو موعد طرحها للبيع. وقامت الشركة بتحديث طراز أيونيك ٦ العادي لعام ٢٠٢٦، لكنها لم تُفصح عن سعر الطراز المُحدث.

ويبدأ سعر أيونيك ٥ إن موديل ٢٠٢٥ من ٦٧٨٠٠ دولار أمريكي، ونتوقع أن يكون سعر أيونيك ٦ إن مُشابهًا، مما يجعلها سيارة ذات قيمة عالية. وقد تكون أرخص أيضًا. وسعر أيونيك ٦ العادية أقل بحوالي ٥٠٠٠ دولار أمريكي عند الاستلام من أيونيك ٥ القياسية، مما يعني أن سعر أيونيك ٦ إن قد يصل إلى حوالي ٦٠٠٠٠ دولار أمريكي.

ومن المرجح أن نتلقى تفاصيل محددة مع اقتراب موعد طرح السيارة للبيع.