شركة سايك-جنرال موتورز تقدم السيارة الاختبارية جن-زد إكسبلورر في الصين

كشف المشروع الصيني الأمريكي المشترك بين سايك وجنرال موتورز عن سيارة اختبارية جديدة في الذكرى الثامنة والعشرين للمشروع المشترك. سيارة جن-زد إكسبلورر هي سيارة هاتشباك كهربائية بالكامل بثلاثة أبواب تستهدف المشترين الصينيين الشباب.

طورت شركة باتاك ديزاين، ومقرها شنغهاي، السيارة الكهربائية الاختبارية الجديدة. يرمز باتاك إلى مركز عبر آسيا التقني للسيارات، وهو مشروع مشترك آخر بين جنرال موتورز وسايك، وهو المسؤول عن تصميم وهندسة معظم سيارات جنرال موتورز الكهربائية في الصين.

تشبه سيارة جن-زد آكسبلورر في حجمها سيارة فايرفلاي من نيو. ومع ذلك، فهي مزودة بعجلات أكبر بكثير مقاس ٢٢ بوصة، والتي يحب المصممون وضعها في السيارات الاختبارية والتي بالتأكيد لن تصل إلى إصدار الإنتاج بشكل قياسي.

وتتميز الواجهة الأمامية والخلفية بشريط إضاءة ضخم مزود بـ ٢٠٠٠ مصباح إل إي دي صغير. وتقول جنرال موتورز إنه يمكن للمستخدمين تغيير اللون أو عرض الرسائل عليه للسائقين الآخرين. لا شيء لم نره من قبل في السيارات الكهربائية الصينية العصرية.

وفقًا لشركة سايك-جنرال موتورز، فإن نموذج جن-زد إكسبلورر مزود بـ “نظام دفع من الجيل الجديد” ويحتوي على أربعة محركات، ويتم تشغيل كل عجلة بشكل مستقل بواسطة أحدها. يبلغ الحد الأقصى للقوة ٤٨٠ كيلو واط، ويستغرق التسارع من صفر إلى ١٠٠ كلم/ساعة ٣.٨ ثانية. تعتمد حزمة البطارية على تقنية سي تي سي (من الخلية إلى الهيكل) وتبلغ كثافة الطاقة ٣٥٠ واط/كجم، مما يوفر مدى يصل إلى ١٢٠٠ كلم سي إل تي سي، وفقًا لشركة سايك-جنرال موتورز. يدعم مفهوم السيارة الكهربائية شحن ٨٠٠ فولت.

وتحتوي السيارة الكهربائية على مقابض أبواب مخفية ومرايا رؤية خلفية رقمية وأجزاء بارزة قصيرة جدًا. تحمل العلامة التجارية باتاك ديزاين في المقدمة، مما يشير إلى أن جنرال موتورز لم تقرر بعد تحت أي علامة تجارية ستطلق السيارة.

نتوقع أن تكون السيارة ضمن علامة إلكترا التجارية الجديدة من بويك والمخصصة للصين فقط، والتي تم إطلاقها في ٢١ أبريل.

وإلكترا هي علامة تجارية فرعية تابعة لشركة بويك، ولها وضع مماثل لـ جالاكسي مثل جيلي.

وفي معرض شنغهاي للسيارات في أبريل، كشفت بويك عن ثلاثة نماذج جديدة للسيارات الكهربائية تحت علامة إلكترا التجارية: إنكازا أم پي ڤي، وإلكترا سيدان، وإلكترا إس يو ڤي ، دون تقديم أي تفاصيل رسمية أخرى.

وظهرت سيارة إلكترا سيدان الاختبارية من بويك لأول مرة في أبريل في شنغهاي، وقدمتها سايك-جنرال موتورز في الذكرى السنوية الثامنة والعشرين لها.

وبفضل ملفات اعتماد جنرال موتورز، نعرف بالفعل بعض التفاصيل حول إنكازا أم بي ڤي.

وسيبلغ طول المينيفان الكبيرة حوالي ٥.٣ أمتار وسيتم بناؤها على منصة بويك شياو ياو إي ڤي. والأبعاد الدقيقة هي ٥٢٦٠ / ٢٠٠٠ / ١٨٥٠ مم (الطول/العرض/الارتفاع) وقاعدة عجلات واسعة تبلغ ٣١٦٠ مم. ستحتوي على ٦ أو ٧ مقاعد ومقصورة داخلية مزودة بشريحة تشوالكوم ٨٧٧٥.

وستتوفر سيارة إلكترا إنكاسا بنسختين: سيارة كهربائية بالكامل أو سيارة هجينة قابلة للشحن. وستحتوي النسخة الهجينة القابلة للشحن على محرك كهربائي بقوة ١٣٢ كيلوواط ومحرك سعة ١.٥ ليتر؛ ولم يتم الكشف عن سعة بطارية إل إف بي.

وتخطط بويك لإطلاق ست سيارات كهربائية جديدة خلال الاثني عشر شهرًا القادمة في الصين تحت علامة إلكترا التجارية، وجميعها مبنية على هيكل شياو ياو.