سيارة لينك آند كو ١٠ إي أم-بي سيدان من چيني تُعرض قبل الإطلاق الرسمي، مزودة بنظام دفع رباعي.

سيارة لينك آند كو ١٠ إي أم-بي سيدان من چيني تُعرض قبل الإطلاق الرسمي، مزودة بنظام دفع رباعي.

 

 

عُرضت سيارة لينك آند كو ١٠ إي أم-پي سيدان الهجينة القابلة للشحن من چيلي في الصين قبل إطلاقها رسميًا. وستدخل هذه السيارة السوق المحلية في الربع الثالث من هذا العام. تتميز بهيكل بطول ٥ أمتار، ونظام دفع رباعي ثنائي المحرك، ومدى قيادة كهربائي يصل إلى ١٩٢ كلم.

 

وتم تسريب الأخبار رسميًا لسيارة لينك آند كو ١٠ إي أم-پي، كنسخة هجينة قابلة للشحن من طراز زد١٠ الكهربائي الذي تم إطلاقه سابقًا. وقيل إن السيارة الجديدة مزودة بنظام دفع رباعي ومستشعر ليدار. وكشفت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية عن المواصفات الأساسية لسيارة ١٠ إي أم-پي.

 

المزيد عن لينك آند كو ١٠ إي أم-پي

 

تتوافق لينك آند كو ١٠ إي أم-پي مع سيارة السيدان الكهربائية زد١٠ من حيث التصميم الخارجي. وتتبع كلتا السيارتين أسلوب التصميم الذي قدمته سيارة لينك آند كو “ذا نيكست داي” الاختبارية. تتميز ١٠ إي أم-پي بمصابيح نهارية مميزة، ومصابيح أمامية مدمجة في الصادم الأمامي، وفتحة تهوية. ومن أبرز مزاياها مقابض أبواب قابلة للسحب، ومرايا بدون إطار، ونظام ليدار على السقف، وشريط إضاءة خلفية واحد.

 

تتميز لينك آند كو ١٠ إي أم-پي بحجمها الكبير، حيث تبلغ أبعادها ٥٠٥٠ / ١٩٦٦ / ١٤٨٧ ملم. ويبلغ طول قاعدة عجلاتها ٣٠٠٥ ملم. وهي قريبة من سيارة بي أم دبليو الفئة الخامسة چي٦٠ من حيث الحجم. وتعتمد لينك آند كو ١٠ إي أم-پي على عجلات آر١٩ أو آر٢١، ويبلغ طول محورها الأمامي ١٦٩٨ ملم ومخورها الخلفي ١٧١٠ ملم. يتراوح وزن السيارة فارغةً بين ٢١٣٧ و٢٢٥٧ كجم، حسب نوع البطارية.

 

نظام الدفع والتفاصيل لسيارة لينك آند كو ١٠ إي أم-پي

 

تعتمد سيارة لينك آند كو ١٠ إي أم-پي محرك بشاحن توربيني بكفاءة حرارية تبلغ ٤٦.١٪. وتصل قوته القصوى إلى ١٢٠ كيلوواط (١٦١ حصانًا). ولا تتوفر أي معلومات عن المحركات الكهربائية لهذه السيارة. وأعلنت لينك آند كو رسميًا أن سيارة ١٠ إي أم-پي مزودة بنظام دفع رباعي ثنائي المحرك. ومع ذلك، لم يتم الكشف عن إجمالي قوة هذه السيارة بعد.

 

تعتمد سيارة لينك آند كو ١٠ إي أم-پي على نوعين من بطاريات إل إف پي. توفر الحزمة الأساسية سعة ١٨.٤ كيلوواط.ساعة. وهي مناسبة لقطع مسافة ١٠٠ كيلومتر بالكهرباء في ظروف القيادة المريحة (سي إل تي سي). ويبلغ استهلاك السيارة للوقود مع هذه البطارية ٥.٢٧ ليتر لكل ١٠٠ كيلومتر. وتبلغ سعة البطارية الثانية ٣٨.٢ كيلوواط.ساعة، ويبلغ مدى السيارة الكهربائية ١٩٢ كلم. ويستهلك محرك الاحتراق الداخلي ٥.٤٧ ليتر/١٠٠ كلم في هذا النظام.

 

وسبق أن ذُكر أن سيارة لينك آند كو ١٠ إي أم-پي مزودة بشريحة نڤيديا درايڤ ثور-يو بقوة ٧٠٠ حصان، وشريحة سناپدراجون ٨٢٩٥، ونظام تعليق هوائي. وستطرح هذه السيارة في السوق قريبًا بسعر حوالي ٢٠٠٠٠٠ يوان (٢٧٨٢٠ دولارًا أمريكيًا).