“النقل” تعرض إنجازات الوزارة في قطاع الموانئ البحرية منذ 2014 حتى 30 يونيو 2025

نشرت وزارة النقل برئاسة الفريق كامل الوزير، إنجازات الوزارة في مجال الموانئ البحرية منذ عام 2014 وحتى 30 يونيو 2025، ففى إطار توجيهات رئيس الجمهورية في سبتمبر 2021 أثناء تفقد ميناء الإسكندرية ووضع حجر الأساس لمحطة تحيا مصر متعددة الأغراض على الأرصفة (55-62 ) بأهمية الاستفادة من موقع مصر الجغرافي الفريد على البحرين الأحمر والمتوسط ووجود أهم ممر ملاحي عالمي فيها وهو قناة السويس وبهدف أن تكون مصر بالموقع الطبيعي لها كمحرك للتجارة العالمية وأن تكون كافة تلك الاستثمارات بقطاع الموانئ وتنمية ظهيره بأموال مصرية خالصة علي أن يتم طرح تلك المشروعات للإدارة والتشغيل مع القطاع الخاص المصري والعالمي للوصول للهدف الرئيسي وهو تحويل مصر الي مركز اقليمي للنقل واللوجيستيات وتجارة الترانزيت .

قامت وزارة النقل بدورها من خلال تنفيذ مجموعة أهداف استراتيجية في عدة محاور كان المحور الأول منها خلق ممرات لوجستية دولية تنموية متكاملة لربط مناطق الإنتاج

( الصناعي – الزراعي – التعديني – الخدمي ) بالموانئ البحرية بوسائل نقل سريعة وأمنه مروراً بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية المتكاملة وهذه الممرات ( ممر العريش / طابا – ممر السخنة / الإسكندرية – ممر القاهرة / الإسكندرية – ممر طنطا / المنصورة / دمياط – ممر جرجوب / السلوم – ممر القاهرة / اسوان / أبو سمبل – ممر سفاجا / قنا / أبو طرطور ) .

     تم التخطيط لإضافة أرصفة جديدة بإجمالي أطوال 67 كم  بأعماق تتراوح من (18-22) متر واهمها موانئ برنيس – سفاجا – السخنة – الأدبية –  نويبع على البحر الأحمر وموانئ العريش – بورسعيد – دمياط – ابو قير – الإسكندرية – جرجوب على البحر المتوسط ليصل إجمالي أطوال الأرصفة في الموانئ البحرية إلي ١٠٠كم لتستوعب الموانئ ٤٠٠ مليون طن سنويا بدلا من ١٨٥ مليون طن و٤٠ مليون حاوية مكافئة سنويا بدلا من ١٢ مليون حاوية مكافئة بالاضافة الي 10 مليون حاوية ترانزيت و30 الف سفينة عملاقة سنويا بالإضافة إلى إنشاء حواجز أمواج بأطوال ١٥ كم وتعميق الممرات الملاحية .

وفي هذا الإطار ، تم وجاري الإنتهاء من تنفيذ عدد من المشروعات بالموانئ المصرية

من أهمها :ميناء الإسكندرية الكبير :

1-     تم إنشاء محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بإجمالي أطوال 2,5 كم ومساحة 560 ألف م2 وبطاقة استيعابية ( 12-15 مليون طن ).

2-     تم إنشاء رصيف 85/3 لتداول الأخشاب والغلال بطول 433 متر طولى ويسمح  بتراكى سفن حتى 70 ألف طن من البضائع .

3-     تم إنشاء عدد 3 محاور لربط ميناء الإسكندرية بمحور الفريق أبو ذكري ” محور التعمير ”

( محور 54 – محور 27 – محور الدخيلة ) .

4-     جاري إنشاء محطة الصب الجاف النظيف بأطوال أرصفة 1150 متر.

5-     جاري إنشاء محطة متعددة الأغراض علي رصيف 100 بأطوال أرصفة 1680 م .

6-     جاري إنشاء حواجز الأمواج بإجمالي أطوال 7000 متر.

7-     جاري إنشاء منطقة لوجستية علي مساحة 273 فدان.

ميناء دمياط :

1-     تم إنشاء محطة متعددة الأغراض بأطوال أرصفة 681 متر .

2-     تم تطوير الحاجز الشرقي للميناء بإضافة طول 1420 متر وجاري إنشاء الحاجز الغربي

بطول 5400 متر .

3-     إنشاء محطة تحيا مصر بأطوال أرصفة 2 كم وطاقة استيعابية 3,5 مليون حاوية مكافئة ، حيث تم الإنتهاء من أعمال البنية الأساسية وتسليم المحطة للمُشغل وجاري تنفيذ البنية الفوقية للمحطة.

4-     جاري انشاء محطة الحبوب والغلال باطوال ارصفة 850 متر وساحة 270 الف م2.

وجدير بالذكر أنه في إطار توجيهات فخامة السيد  الرئيس رئيس الجمهورية بتحويل مصر

إلى مركز إقليمى للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت ، وكذلك توجيهات فخامته لفتح أسواق تصديرية للصادرات المصرية من السلع الزراعية بالسوق الإيطالية والأوروبية وفقاً لتوجه الدولة بمضاعفة الصادرات المصرية  وزيادة الموارد والعائدات الدولارية بما يخدم الإقتصاد الوطنى ،

فقد تم تدشين واطلاق  خط الرورو ( دمياط – تريستا ) وتم تسيير الرحلات بين المينائين .

موانئ البحر الأحمر :

1- تم تطوير ميناء نويبع البحري .

2- تم إنشاء مخزن نموذجي بميناء سفاجا علي مساحة 5900 م2 .

3- تم انشاء ساحة للشاحنات الثقيلة بميناء سفاجا .

4- تم إنشاء رصيف جديد بميناء سفاجا بطول 65 متر .

5- إنشاء محطة جديدة بميناء سفاجا بأطوال أرصفة 1100 متر ومساحة 810 الف م2  حيث تم الإنتهاء من أعمال البنية الأساسية للمحطة وتسليمها للمُشغل وجاري تنفيذ البنية الفوقية للمحطة .

6- جاري انشاء ميناء الصيادين الجديد .

ميناء السخنة :

1-     جاري تطوير ميناء السخنة بإنشاء 18 كم أرصفة جديدة وإضافة 6,3 كم2 مناطق لوجيستية وساحات تداول بمسطح 8,6 مليون متر مربع و3270 متر حواجز أمواج والاراضي المكتسبة خلف الحواجز.