تقرير أولي يوضح السبب المحتمل وراء تحطم الطائرة الهندية المأساوية

أصدرت السلطات الهندية التقرير المبدئي بشأن الحادث الخطير الذي تعرّضت له طائرة تابعة لطيران الهند من طراز Boeing 787-8، كاشفة أن السبب المحتمل للحادث يعود إلى قطع الوقود عن المحركات من داخل قمرة القيادة، ما أدى إلى توقفها بالكامل بعد لحظات من الإقلاع.

وأوضح التقرير أن مفاتيح التحكم بالوقود (Fuel Cutoff Switches) انتقلت من وضعية التشغيل (RUN) إلى وضعية الإيقاف (Cutoff)، وذلك بعد ثوانٍ فقط من إقلاع الطائرة ووصولها إلى سرعة 180 عقدة (ما يعادل 333 كيلومترًا في الساعة). وأدى ذلك إلى فقدان الدفع وتعطُّل المحركات بشكل مفاجئ.

وأشار التسجيل الصوتي لقمرة القيادة إلى أن عملية قطع الوقود لم تكن متعمدة، وقد تكون حدثت عن طريق الخطأ، رغم أن التحقيق لم يحسم حتى الآن ما إذا كان أحد الطيارين قد قام بتحريك المفاتيح عمدًا أو نتيجة خلل تقني في نظام تأمينها.

كما أظهر التقرير أن المحركات كانت تعمل بكفاءة تامة قبل الواقعة، دون أي مؤشرات على وجود أعطال تقنية. وبيّن أيضًا أن وضعية الجنيحات (Flaps) كانت مضبوطة على وضعية الإقلاع بشكل صحيح.

ويواصل فريق التحقيق العمل لمعرفة الأسباب الدقيقة وراء هذا الخلل الخطير، الذي كاد أن يؤدي إلى كارثة، وسط تأكيدات بأن التحقيقات التقنية ستتوسع لتشمل نظام التحكم ومنظومة السلامة الإلكترونية في الطائرة.