من الحلم إلى الحقيقة: تاريخ إطلاق أول سيارة طائرة كهربائية تجارية
لم تعد السيارة الطائرة ضربًا من الخيال العلمي، بل أصبحت واقعًا ملموسًا، وقد تكون متاحة بنهاية العام.
حيث تُصنّع شركة Alef للطيران حاليًا نماذج أولية لما تُطلق عليه “أول سيارة طائرة حقيقية”، وهي كهربائية بالكامل.
بل وتدّعي الشركة أن سيارتها الطائرة تستهلك طاقة أقل من سيارة تسلا أو أي سيارة كهربائية أخرى، بحسب ما أفاد موقع “إليكتريك”.
القيود الصينية تضرب أوروبا.. إغلاق مصانع توريد سيارات
وقال الموقع إن شركة أليف للطيران، ومقرها سان ماتيو، تعمل على تطوير السيارات الطائرة منذ ما يقرب من عقد من الزمان، وهي الآن جاهزة لإطلاقها.
وكشفت الشركة عن أول نموذج أولي لها، “موديل A”، في أكتوبر/تشرين الأول 2022، مدّعيةً أن السيارة الطائرة الكهربائية يمكنها السفر لمسافة تصل إلى 220 ميلاً بمدى طيران يبلغ 110 أميال.
وبعد بدء طلبات الحجز المسبق في الشهر نفسه، حصلت سيارة موديل A على 440 حجزًا بنهاية العام.
ووفقًا لآخر تحديث للشركة، فقد حصلت السيارة الطائرة الآن على أكثر من 3400 طلب حجز مسبق، بقيمة إجمالية تبلغ حوالي مليار دولار.
وتشمل الطلبات شركات وأفرادًا، بما في ذلك وكالة سيارات في كاليفورنيا، وأصبحت أليف أول شركة تبيع طائرة حديثة من خلال وكالة سيارات مع طلبات حجز مسبقة.
ويمكنك حجز مقعد في قائمة الانتظار “العادية” مقابل 150 دولارًا، أو 1500 دولار لقائمة الانتظار “ذات الأولوية”، وبدأت شركة “أليف” مرحلة ما قبل الإنتاج في منشآتها في وادي السيليكون، وتتوقع أن تبدأ في إنتاج نماذج للعملاء قريبًا.
وإذا سارت الأمور وفقًا للخطة، ودون تغييرات خارجية كبيرة، تخطط أليف لبدء إنتاج أول مركبة بحلول نهاية عام ٢٠٢٥ أو الربع الأول من عام ٢٠٢٦، وفقًا لما ذكرته الشركة عبر قناة KTVU ، على أن تبدأ عمليات التسليم لاحقًا.
وتقول أليف إن موديل A هو أول سيارة ركاب قانونية للطرق، قادرة على الإقلاع والهبوط، بل وتؤكد الشركة أن “سيارة أليف الطائرة، في المتوسط، تستهلك طاقة أقل في الرحلة الواحدة من سيارة تسلا أو أي سيارة كهربائية أخرى”.
وبما أن طراز A مُصنّف على أنه “خفيف الوزن للغاية”، فإنه لا يتطلب ترخيصًا للطيران على الطرق بشكل قانوني، وفقًا لما صرحت به شركة Alef لقناة KTVU.
ترامب يدعم ماسك «من سيارة تسلا»
ومع ذلك، هناك قيود أخرى عليه، بما في ذلك إمكانية الطيران خلال النهار فقط ومناطق طيران محدودة، حيث لا يُسمح للمركبات الخفيفة بالتحليق فوق المناطق المكتظة بالسكان.
ويبدأ سعر موديل A من 300 ألف دولار، لكن أليف تقول إن التكاليف “ينبغي أن تنخفض بشكل كبير”، مضيفة أنه “في النهاية ستكون أقل من مستويات تويوتا كورولا أو فورد فوكس”.