تخصيص 655 مليون جنيه لتحسين أنظمة الإشارات على خط “أسيوط – نجع حمادي” بطول 181 كيلومترًا

في إطار جهود الدولة للارتقاء بالبنية التحتية وتطوير خدمات النقل على نحو آمن ومستدام، كشفت وزارة التخطيط والتنمية الاقتصادية والتعاون الدولي، عن تنفيذ 4 مشروعات نقل كبرى في محافظة أسيوط، بتكلفة إجمالية بلغت 1.3 مليار جنيه، وذلك ضمن الخطة الاستثمارية التي انتهت في العام المالي 2024/2025.

مشروعات محورية في أسيوط

ووفق تقرير حصلت عليه “الدستور”، شملت المشروعات التي تم تنفيذها مجموعة من الأعمال المحورية التي تهدف لتحسين جودة شبكة النقل، وتسهيل الحركة بين المحافظات، وتدعيم الربط الإقليمي، وجاء على رأس هذه المشروعات:تطوير نظم إشارات خط “أسيوط – نجع حمادي” بطول 181 كم، بتكلفة بلغت 655 مليون جنيه، بما يساهم في تحسين عوامل السلامة وزيادة كفاءة التشغيل.استكمال محور كوبري ديروط على النيل، بتكلفة وصلت إلى 340 مليون جنيه، لتعزيز حركة التنقل بين شرق وغرب النيل.استكمال محور كوبري “أبو تيج – ساحل سليم” على النيل، بتكلفة 238 مليون جنيه، ضمن مشروعات دعم التنمية بالصعيد.استكمال ازدواج وصلة “أسيوط/سوهاج/البحر الأحمر”، بطول 180 كم (يشمل وصلتي سوهاج وأسيوط)، وبتكلفة 32 مليون جنيه، لتحسين الربط بين محافظات الصعيد والموانئ الشرقية.

الوضع الحالي للبنية التحتية

وبحسب بيانات الهيئة العامة للطرق والكباري، بلغ إجمالي أطوال شبكة الطرق المرصوفة في محافظة أسيوط نحو 4435.3 كيلومترًا، كما تضم المحافظة 86 كوبريًا، وهو ما يمثل نسبة 3.4% من إجمالي أطوال الشبكة والكباري على مستوى الجمهورية، ما يعكس أهمية الموقع الجغرافي للمحافظة في منظومة النقل القومي.تأتي هذه المشروعات ضمن خطة الدولة لتعزيز التنمية في محافظات الصعيد، وتقليص الفجوات التنموية بين الأقاليم، وتولي الحكومة اهتمامًا متزايدًا بتطوير البنية التحتية في أسيوط لما تمثله من محور مهم في حركة النقل بين الجنوب والوجه البحري، خاصة في ضوء الكثافة السكانية المرتفعة والتوسع العمراني المتسارع.