لا تدركها: 3 أسباب وراء ارتفاع حرارة محرك السيارة

استبدال فلتر الهواء في المواعيد المحددة لا يحافظ فقط على نظافة غرفة الاحتراق، بل يسهم أيضًا في تقليل استهلاك الوقود، وزيادة عزم الدوران، وإطالة عمر المحرك. ينصح الخبراء بفحص الفلتر مع كل تغيير زيت، واستبداله كل 9,000 إلى 12,000 ميل، مع مراجعة دليل المالك لمعرفة الفترة الأنسب لكل طراز. يؤدي انسداد الفلتر إلى ارتفاع حرارة المحرك بسبب احتراق غير متوازن بين الوقود والهواء.  

نقص مستوى سائل التبريد

من أبرز الأسباب الشائعة لارتفاع حرارة محركات الديزل هو انخفاض مستوى سائل التبريد. وقد يحدث ذلك نتيجة تسرب في الخراطيم، أو تلف المبرد، أو بسبب الإهمال في المتابعة الدورية. استمرار القيادة في هذه الحالة يعرض المحرك لأضرار كبيرة، إذ إن نقص السائل يؤدي أيضًا إلى تلف مضخة الماء على المدى الطويل بسبب فقدان التزييت الذي يوفره سائل التبريد أثناء عمله.  

أعطال مروحة التبريد ومنظم الحرارة

حتى مع وجود مستوى مناسب من سائل التبريد، قد تواجه المحركات ارتفاعًا في الحرارة نتيجة أعطال ميكانيكية.مروحة التبريد المعطلة أو منظم الحرارة التالف يمنعان تدفق الهواء والتبريد بالشكل المطلوب، ما يؤدي إلى احتباس الحرارة داخل المحرك. لذلك من الضروري فحص هذه المكونات بشكل دوري عند مواجهة مشكلة متكررة في ارتفاع الحرارة.  

التصرف الصحيح عند ارتفاع الحرارة

ارتفاع درجة حرارة محرك الديزل ليس أمرًا بسيطًا ويمكن أن يتسبب في تلف جسيم إذا لم يتم التعامل معه فورًا. عند ملاحظة ارتفاع حاد في مؤشر الحرارة، ينصح بإبطاء السيارة والتوقف على جانب الطريق، ثم إطفاء المحرك مباشرة لتفادي أي أضرار إضافية. وفي هذه المرحلة، الأفضل طلب المساعدة أو سحب السيارة إلى أقرب ورشة أو مركز خدمة لفحص المشكلة ومعالجتها بشكل آمن.