أنواع زيوت محركات السيارات: أيهما أفضل، الزيت الخفيف أم الثقيل؟

يعتقد الكثير من السائقين أن زيت محرك السيارة ذو اللزوجة العالية (أو ما يعرف بالزيت “الثقيل”) هو الخيار الأفضل للمحرك، لكن هذا الاعتقاد لا يستند إلى فهم دقيق لطبيعة الزيوت ووظائفها. في هذا التقرير، نوضح أنواع زيوت محرك السيارة، معاني الرموز على عبواتها، ودور كل منها في حماية المحرك، خاصة في الدقائق الحرجة عند تشغيل السيارة.

أنواع زيوت محرك السيارة: التخليقية والمعدنية

تنقسم زيوت المحركات إلى زيوت تخليقية وزيوت معدنية، حيث تنتج الزيوت التخليقية في المختبرات الكيميائية وتعد من أجود الأنواع، وتنقسم إلى:زيوت 100% تخليقية مثل: 0W30، 5W30، 5W40زيوت نصف تخليقية مثل: 10W40تستخرج الزيوت المعدنية من النفط الخام، مثل: 15W40، 20W50، وهي أقل جودة من الزيوت التخليقية، وتستخدم غالبًا في المحركات القديمة أو ذات الأداء المنخفض.

فهم رموز الزيوت: ما معنى 5W40؟

الرمز الموجود على عبوة زيت محرك السيارة، مثل 5W40، لا يشير إلى جودة الزيت بقدر ما يُوضح درجة اللزوجة:يشير الرقم قبل حرف W (مثل 5W) إلى لزوجة الزيت في الطقس البارد، حيث تعني “W” كلمة Winter (الشتاء). كلما كان الرقم أقل، كلما كان الزيت أكثر سيولة وسرعة في الوصول لأجزاء المحرك عند بدء التشغيل.يمثل الرقم بعد W (مثل 40) لزوجة الزيت عند درجات الحرارة العالية أثناء تشغيل المحرك. الرقم الأكبر يوفر حماية أفضل في ظروف الحرارة المرتفعة.

أهمية زيت محرك السيارة الخفيف عند بدء التشغيل

تظهر الدراسات أن نسبة كبيرة من تآكل المحرك تحدث خلال الدقائق الأولى من التشغيل، لأن أجزاء المحرك تكون جافة نسبيًا. تسهل الزيوت الخفيفة مثل 0W أو 5W الانتقال السريع للزيت داخل أجزاء المحرك، ما يوفر طبقة حماية فورية.بالعكس، الزيوت الثقيلة مثل 20W تستغرق وقتًا أطول لتصل إلى كامل أجزاء المحرك، ما يجعل المحرك عرضة للتآكل في اللحظات الأولى بعد التشغيل، خاصة في الأجواء الباردة

مدة صلاحية الزيوت حسب النوع

تختلف مدة استخدام الزيت حسب نوعه ولزوجته:5W30: حتى 25,000 كيلومتر5W40: حتى 20,000 كيلومتر10W40: حتى 15,000 كيلومتر15W40: حتى 7,500 كيلومتر20W50: حتى 5,000 كيلومترويفضل دائمًا تغيير فلتر الزيت مع كل عملية تغيير، أو على الأكثر كل 15,000 كيلومتر.

الزيت الخفيف أكثر أمانًا المحرك السيارة 

على عكس الاعتقاد السائد، فإن الزيوت الخفيفة تُعد الخيار الأفضل لمعظم المحركات الحديثة. فهي:تصل بسرعة إلى كل أجزاء المحرك بعد التشغيلتقلل من التآكل في الدقائق الأولىلا تتطلب “تسخين السيارة” قبل القيادةتوفر كفاءة أفضل عند درجات الحرارة المنخفضةأما الزيوت الثقيلة، فهي مناسبة فقط في ظروف محددة، مثل الاستخدام في الأجواء شديدة الحرارة أو في المحركات القديمة.