توقيت قدوم “التاكسي الذكي” إلى الدول العربية ومصر

في السنوات الأخيرة، أصبحت تكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة عنصرًا محوريًا في تغيير مستقبل التنقل الحضري، حيث تتنافس الشركات الصينية مثل “أبولو جو” و”ويرايد” و”بوني.آي” التابعة لشركة “بايدو” على الريادة العالمية في “التاكسي الآلي”.ومع اشتداد المنافسة في السوق الصينية وتراجع هوامش الربحية، بدأت هذه الشركات في تسريع توسعها نحو الشرق الأوسط، الذي يعتبر منصة استراتيجية مثالية لانطلاقتها العالمية. 

لماذا يعد الشرق الأوسط الوجهة المثالية لتوسع التاكسي الآلي؟

يتميز الشرق الأوسط بمزيج فريد يجمع بين انفتاح الأنظمة التنظيمية والدعم الحكومي الكبير والحوافز الاقتصادية للأتمتة. هذا الخليط يتيح لشركات السيارات الآلية دخول أسواق مثل الإمارات والسعودية بسهولة، في وقت لم تركز فيه شركات أمريكية مثل “وايمو” على هذه المنطقة بشكل مماثل لإطلاق التاكسي الآلي. كما أن ارتفاع تكاليف العمالة في الخليج ونمو الطلب على خدمات النقل الحديثة، يزيدان من جدوى هذا التوجه نحو التاكسي الآلي والسيارات ذاتية القيادة.

الإمارات في طليعة مدن التاكسي الآلي 

تسعى دبي لأن تكون 25% من جميع الرحلات فيها ذاتية القيادة بالتاكسي الآلي بحلول 2030، ضمن رؤيتها للتحول إلى مدينة ذكية عالمية. أما أبوظبي، فقد أطلقت في عام 2023 مجمع صناعة المركبات الذكية وذاتية القيادة (SAVI) بهدف تسريع تطوير هذه التكنولوجيا. وتقدر SAVI أن اعتماد المركبات ذاتية القيادة قد يُضيف أكثر من 120 مليار درهم إماراتي (32.67 مليار دولار أمريكي) إلى الاقتصاد الوطني، ويوفر نحو 50 ألف فرصة عمل. 

السعودية ودفع عجلة الابتكار

تتجه المملكة العربية السعودية بدورها نحو جعل 15% من وسائل النقل العام ذاتية القيادة بحلول 2030، ضمن خطة “رؤية المملكة 2030”. ومن خلال “مختبر التنقل المستقبلي” في جامعة الملك عبد الله للعلوم والتقنية، يتم اختبار المركبات ذاتية القيادة في بيئات واقعية لدعم المدن الذكية. كما أن الاستثمارات الضخمة مثل تمويل مشروع نيوم لشركة “Pony.ai” بمبلغ 100 مليون دولار في عام 2023 تعكس التزام المملكة بتعزيز حضور هذه التكنولوجيا.تعد WeRide واحدة من أكثر الشركات نشاطًا في المنطقة، ففي الإمارات، بدأت الشركة في 2025 بتسيير تجارب التاكسي الآلي في دبي بالتعاون مع أوبر وهيئة الطرق والمواصلات، مع هدف تشغيل كامل دون سائق بحلول 2026. كما تسير حاليًا خدماتها في أبوظبي بجزيرة الريم وجزيرة ياس وجزيرة السعديات ومطار زايد الدولي.في السعودية، دخلت WeRide السوق في مايو 2025، حيث أطلقت تجارب سيارات أجرة ذاتية القيادة في الرياض والعلا، بدعم من الهيئة العامة للنقل، على أن تصبح الخدمة التجارية متاحة للجمهور عبر أوبر في أواخر 2025. وإلى جانب التاكسي الآلي، اختبرت WeRide حافلاتها الآلية وروبوتات التنظيف S1 في منشآت رئيسية، مثل مدينة الملك فهد الطبية، محققة أول مشروع صرف صحي ذاتي مربح في المنطقة. 

مستقبل سيارات الأجرة الآلية في الخليج

مع استمرار الدعم الحكومي والاستثمارات الضخمة في التكنولوجيا، يبدو أن الخليج سيصبح واحدًا من أسرع الأسواق نموًا لسيارات الأجرة ذاتية القيادة عالميًا. ورغم أن التحديات المتعلقة بالبنية التحتية والقبول المجتمعي لا تزال قائمة، إلا أن التجارب الحالية تمهد الطريق لمرحلة جديدة من التنقل المستدام والذكي في المنطقة.